Зарплата пилота «Аэрофлота» в 2024 году поднимется. Ранее летчики различных должностей получали от 320000 до 500000 руб. После реформы их ежемесячный доход составит от 350000 до 650000 руб. По данным , на дату публикации первые офицеры Delta пятого года, летающие на самолетах среднего размера, получали зарплату в размере 82 087 долларов в год. Начинающий капитан Средняя зарплата.
Средняя зарплата летчика в россии
Некоторые отправляются в Индию – там средняя зарплата коммерческого пилота достигает $65 000 в год, в КВС может рассчитывать на 90 000; другие в Малайзию – в ней зарплаты повыше, в среднем пилот гражданской авиации получает около $95 000. В России зарплата летчиков сильно разнится в зависимости от региона. На первом месте Тюменская область, здесь средняя оплата труда летчиков составляет 222 592 рублей, дальше она распределяется так по областям. В Европе средняя зарплата пилота колеблется от 1600 до 20 тысяч евро, а в Китае от 6 до 10 тысяч долларов. Но больше всего получают американские рыцари неба. Их месячный доход может доходить до 30 тысяч долларов ежемесячно. Средняя часовая ставка пилота одной из крупнейших авиакомпаний в мире, United Airlinies, составляет 127 долларов. Максимальная почасовая оплата – 328 долларов, месячная зарплата – 33 тыс.
Зарплата пилота
Каков график работы пилота в США? В основном, пилоты тратят в среднем 75 часов в месяц на полеты, а также около 150 часов в полете. Кроме того, коммерческие пилоты летают от 30 до 90 часов в месяц. Хотя эти графики могут предусматривать работу несколько дней подряд без выходных, также есть вероятность, что у вас будет несколько выходных. Согласно мандату FAA, пилоты должны иметь восьмичасовой отдых между полетами. Как стать пилотом в США? Ниже приведены шаги о том, как стать пилотом в США. Эти шаги могут отличаться для других стран, поэтому мы рекомендуем проверить критерии для других стран, если вы не мечтаете стать пилотом в США.
Вот шаги, чтобы стать пилотом в США. Исследуйте и исследуйте пилотные школы По сути, первый шаг к тому, чтобы стать пилотом в США, — это изучить варианты обучения или школы. Для этого вы должны убедиться, что вы сначала сравните предлагаемые программы различными летными школами и выберите ту, которая лучше всего соответствует вашим интересам или авиационным целям. Примите участие в ознакомительном тренировочном полете. Прежде чем вы сможете записаться на программу летной подготовки, вам необходимо сначала пройти ознакомительный тренировочный полет. Это поможет вам ознакомиться с обучением, самолетом, а также с инструкциями, которые летная школа предложит вам во время вашей программы летной подготовки. Подать заявку на медицинскую справку FAA Если вы только что стали пилотом, вам необходимо соответствовать основным медицинским требованиям, чтобы летать.
Вы должны подать заявление на получение медицинской справки первого класса через Авиамедицинский эксперт AME если вы хотите летать профессионально.
Сумма социального пакета на год достигает порядка 300 тыс. А вот доплаты за риск профессии не существует.
Зарубежные тарифы Словосочетание «престижность профессии» за границей оправдывает себя стократно. Зарплаты отечественных пилотов не дотягивают до их уровня. Любой достаток познается в сравнении, а насколько он ниже у российских авиаторов, видно из нижеприведенного списка: В Америке часовая тарифная ставка составляет в среднем 250 долларов.
Если взять во внимание минимально необходимое количество налетов в месяц 65 часов , то понятно, сколько платят там среднестатистическому пилоту. На Боинге ставка выше, а средняя зарплата выходит около 19 тыс. Хотя здесь предусматриваются всевозможные льготы, и одна из них — доплата к зарплате 700 евро, как компенсация за использование собственного транспорта для передвижений по земле, либо для этой цели выделяется автомобиль компании; Труд турецких авиаторов оценивается минимум в 11,5 тыс.
Чтобы получать такую зарплату, второму пилоту у них нет должности КВС необходимо предварительно налетать 70 часов; Самолет турецкой компании Достаточно высоки зарплаты у китайских летчиков — командиры аэробусов получают порядка 170 тыс. Сложнее всего приходится авиаторам бюджетных линий. Командир воздушного судна в среднем получает в час 110 долларов.
Некоторые компании предусматривают бонусные программы поощрения. В Jet Blue летчикам, налетавшим 70 часов, выдают чек на сумму 7,7 тыс. Вариации доходов Просматривая статистические данные помесячных доходов, сложно определить какую-то закономерность в выплате заработных плат работникам авиакомпаний.
Так, в одном месяце российские пилоты могут получить 20 тыс. Такой разброс показателей связан с загруженностью летчика, которая может видоизменяться в зависимости от сезона. Играет большую роль и предоставление пассажирам права выбора услуг той или иной авиакомпании.
Так что на занятость пилотов влияет еще и конкуренция. Хотя то, что многие путешественники отдают предпочтение бюджетным вариантам, никак не сказывается на доходах авиаторов лоукостеров — их тарифные ставки остаются неизменными. Большинство авиакомпаний находится в частных руках, поэтому пересмотр тарифных сеток и вопросы повышения заработных плат работников годами остаются насущной проблемой.
Некоторые пилоты находят собственный выход из данного положения, стараясь набирать как можно больше часов. Это часто сказывается на физическом здоровье, ведь предусмотрены нормативными документами сроки отдыха между полетами. Пилотирование самолета — большая ответственность, к этой работе допускаются только здоровые летчики.
Медицинское освидетельствование экипажа проводится перед каждым вылетом, и, если возникнут хоть малейшие отклонения в состоянии организма, летчик будет отстранен от вылета или от нескольких. Это сразу же скажется на его семейном бюджете. Если сравнивать с зарубежными авиакомпаниями, то у них имеются перспективы роста доходов, но к этому придется идти не 1 год.
Многими компаниями оценивается большой опыт работы пилотов — на определенных этапах производится перерасчет их заработной платы, но на это влияет не количество лет стажа, а именно фактические часы работы в воздухе. Ежегодно во внимание берутся и часы налета сверх номинальной нормы — на них полагаются дополнительные выплаты, как поощрение. Поэтому многие летчики стремятся держаться за свои рабочие места, нарабатывая себе стаж в одной компании.
Как бы ни престижна была профессия пилота пассажирского авиалайнера в России, как бы ни привлекали их зарплаты а они выше, чем во многих других отраслях , не стоит забывать, что работа эта сопряжена с большим риском и ответственностью за судьбы пассажиров. Чтобы стать высокооплачиваемым специалистом, на это придется потратить годы обучения и практики на менее престижных авиалиниях, ведь ничего не дается сразу. Зарплата летчика гражданской авиации в России в 2019 году Российские авиакомпании жалуются на дефицит кадров — летчиков гражданской авиации в стране недостаточно.
Количество новых кадров, которые готовятся в России, не успевает за ростом перевозок, а многие опытные пилоты переходят на работу за границу. В первую очередь в Азию, где авиакомпании готовы платить совсем другие деньги. Какая зарплата у летчика гражданской авиации в России в 2019 году — сколько получает пилот в среднем за месяц, как выглядят заработки в российских авиакомпаниях на общемировом фоне.
О предоставляемой технике они узнают незадолго до полета. Управление самолетом для перевозки VIP-персон — дополнительная надбавка к окладу. Условия труда ЗП больше, если аэропорт находится на крайнем севере или в других местах со сложными условиями для взлета, посадки и управления. Почему летчики уезжают из России Этот вопрос становится риторическим сразу после сопоставления уровня оплаты труда летчиков в России и за границей. Но почему же существует такая большая разница? Не работают же иностранные компании в убыток. Российский авиаэксперт объяснил, что основная проблема перевозчиков в РФ — это раздутый штат управленцев. Существенная часть доходов тратится на их содержание.
Самые опытные КВС уезжают на заработки в иностранные компании. Если верить статистике, то из необходимых 15—17 тыс. Меньшая часть уезжает за деньгами в Европу и Америку. Общие цифры по мировой потребности в пилотах до 2034 года вы можете изучить на картинке ниже. Тогда Росавиация заявила, что паника беспочвенна и КВС в стране достаточно. Но к 2019 году Aeroflot начал предпринимать финансовые меры, чтобы вернуть ушедших специалистов и привлечь новых, в том числе иностранных. Они подняли оклад до 650 тыс. Те, кто уехал, сообщают, что помимо несравнимо высокой оплаты труда они получают за границей более удобный график, меньше часов загрузки, семейные страховки, компенсации за жилье и дорогу.
Руководство старается создать все условия, чтобы им было комфортно трудиться и отдыхать. Пока что российские авиакомпании не в состоянии конкурировать с ними. Вслед за мечтами о белоснежном кителе и серебристом крыле появляются мысли о том, как стать пилотом, что для этого нужно, и какая зарплата у пилотов. Хотя даже среднюю сумму заработка назвать сложно — она зависит от нескольких факторов. От чего зависит зарплата гражданского пилота Из них три самые весомые: тип воздушного судна; должность: первый пилот командир воздушного судна , второй пилот, бортмеханик; опыт работы, который измеряется в часах, проведенных в небе за штурвалом. Технические данные всех моделей самолетов сильно различаются между собой, и для безопасной работы от пилота требуется знание машины и умение управлять ей. На практике за каждым пилотом отдельный борт не закреплен. На каком самолете и куда он полетит, летчик узнаёт только перед вылетом.
Самая высокая заработная плата у КВС — командира воздушного судна. Второй пилот получает на треть меньше, и еще ниже оплата работы бортмеханика. Опыт работы тоже имеет значение при начислении зарплаты. Количество часов налета подсчитывает каждый летчик, так как это главный показателей соответствия должности и класса служащего авиалиний. Требования к кандидатам на должность пилота Чтобы стать первым пилотом, требуется опыт, необходимые знания и отменное здоровье. Претендент на такую должность обязан быть эмоционально устойчивым, уметь быстро принимать решения и слаженно действовать в любом коллективе. Также каждый член экипажа должен знать английский язык, на котором общаются все диспетчеры международных авиалиний. Право управлять воздушным судном дает специальный документ — летное свидетельство.
Различают три категории прав на управление самолетом: для частных перевозок; для коммерческих полетов; для линейных авиалиний. Каждую последующую категорию присваивают постепенно, начиная с частных авиалиний. Поэтому стать даже вторым пилотом пассажирского самолета в крупной авиакомпании можно, уже имея достаточное количество часов налета сначала на грузовых, а потом на небольших местных авиалиниях. Для получения должности КВС претендент должен определенное время отработать вторым пилотом. Аэрофлот — это лидирующая российская компания по авиаперевозкам. Для уверенности в квалификации своих сотрудников она открыла собственную летную школу. В ней проходят обучение все курсанты, которые прошли конкурс на должность пилота. Средний заработок пилота пассажирского самолета в России Зарплата у командира воздушного судна самая высокая из всех членов экипажа.
В среднем по стране она превышает 200 тысяч рублей. В разных авиакомпаниях доходы КВС тоже разнятся. У крупного авиаперевозчика зарплата всегда будет выше, нежели у местных авиалиний.
Многие пилоты начинают свою карьеру, выполняя другую низкооплачиваемую работу, чтобы получить налет и опыт. Заработная плата пилотов авиакомпаний существенно различается в зависимости от места полета, перевозчика, маршрутов и стажа работы. Региональные пилоты Региональные пилоты, как следует из названия, обычно летают по более коротким маршрутам, часто связывая различные штаты и небольшие аэропорты. Обычно такой вид пилотной работы может быть не таким гламурным, как другие, но все же это отличный вариант для людей, которые любят летать и видеть любую погоду и географию. Заработок также чрезвычайно привлекателен, а рабочая атмосфера может быть менее требовательной, чем при других типах пилотных работ.
Хотя пилоты региональных авиакомпаний будут зарабатывать меньше, чем пилоты основных авиакомпаний, через некоторое время они могут рассчитывать на шестизначную зарплату. Пилоты корпоративной авиации Следующим типом пилотной работы будет работа члена экипажа корпоративной или бизнес-авиации, широко известного как бизнес-пилот. Они используют различные малые и средние самолеты, чтобы возить генеральных директоров и членов совета директоров по всему миру на работу. Вам также понадобится высокий уровень гибкости и комфорт при работе на небольших самолетах для этого типа пилотной работы. Тем не менее, деньги фантастические, и это увлекательный карьерный путь, который позволяет вам взаимодействовать с самыми разными людьми. Интересно, что одним из самых приятных аспектов вашей работы обычно является личный контакт с вашими пассажирами. Фундаментальное различие между корпоративными пилотами и другими типами пилотов заключается в том, что корпоративные пилоты обычно работают на оператора аналогично авиакомпании , который предоставляет самолет не только корпоративным руководителям конкретной фирмы, но и всем, кто хочет летать частным образом. Пилоты этой категории также хорошо оплачиваются.
Грузовые пилоты Наконец, пилоты грузовых самолетов - это еще один тип пилотной работы, на которую вы, возможно, захотите изучить. Пилоты-грузовики часто летают на грузовых самолетах, таких как Boeing 747 и 757, а в вооруженных силах - на Boeing C-17 Globemaster, чтобы доставлять товары по воздуху. Работа грузового пилота имеет свой набор преимуществ, таких как возможность посещать места по всему миру и отсутствие необходимости иметь дело с недовольными пассажирами!
Какая средняя зарплата в мире?
Сколько получают в месяц пилоты пассажирских самолетов в России и за рубежом. Зарплаты и льготы капитанов воздушных судов и пилотов в "Аэрофлоте". Сколько зарабатывают летчики российской гражданской авиации в других авиакомпаниях и в разных регионах РФ. Зарплата пилотов в Российской авиации сильно зависит от региона. Лидерскую позицию по самой высокой зарплате занимает Тюменская область — там финансовое вознаграждение лётчика составляет 222 500 рублей в месяц. Минимальная и средняя зарплата в европе.
Сколько получают пилоты крупнейших мировых авиакомпаний
| Сколько зарабатывают пилоты в году | «Россия» – не менее 120 000. Зарплата пилота гражданской авиации в России на 2017 год (в должности командира авиалайнера) в среднем составила 200 000 рублей. |
| Lufthansa повысит зарплаты пилотам по итогам соглашения с профсоюзом | По данным , средняя зарплата Пилота/командир воздушного судна в России за 2023 год ‒ 65 750 рублей. За месяц заработная плата не изменилась и составляет 65 750 рублей. |
| Заработки пилотов гражданской авиации в России и за границей | Зарплата гражданских лётчиков в 2018 году: средняя зарплата 75000 рублей. Зарплата в 2018 году: средняя зарплата 100000 рублей. Довольно большая, в зависимости от статуса. В среднем от 40-100 тыс. |
Средние зарплаты пилотов в иностранных авиакомпаниях
USD 7543 Средняя заработная плата Страсбург - USD 2935 Заработная плата выплачивается в EUR (Евро). Зарплата зависит от авиакомпании, типа самолета, на котором работаешь, и других нюансов. Заработная плата у второго пилота может быть 200 000 — 250 000 рублей, у командира — 350 000 — 400 000 рублей. Nautic - Troisieme Capitaine France, B777 First Officer Rated, B747 Captain. Согласно исследованию, проведенному порталом SuperJob, средняя зарплата летчика в России составляет около 200 000 рублей в месяц, в то время как в США и Европе она может достигать 500 000 рублей и более. Однако, средняя зарплата летчика может сильно отличаться в зависимости от региона. Ниже приведена таблица, показывающая среднюю зарплату летчика в январе 2024 года в разных частях мира. Тем не менее, зарплаты пилотов самолетов не так уж и высоки. Например, в России пилоты в среднем зарабатывают от 65 до 300 тысяч в месяц (это 780 000 — 3 600 000 рублей в год).
Сколько зарабатывают пилоты в 2023 году: зарплата в гражданской авиации
| Пилот одна из самых высокооплачиваемых профессий | Средняя месячная зарплата пилота вертолета в 2021 году с бонусами не превышала 100 000 рублей. |
| В небо за миллион: Сколько зарабатывают пилоты пассажирских самолётов - Qualityru | USD 7543 Средняя заработная плата Страсбург - USD 2935 Заработная плата выплачивается в EUR (Евро). |
| Сколько получают пилоты крупнейших мировых авиакомпаний | Средняя зарплата пилота Аэрофлота. Аэрофлот — это самый крупный авиаперевозчик России, в 2018 году получил прибыль в размере 5,713 млрд рублей. |
| Зарплата летчика гражданской авиации в России | Стартовая зарплата старшего офицера может достигать 85 000 фунтов стерлингов, а стартовая зарплата капитана авиакомпании среднего размера может варьироваться от 54 000 до 75 000 фунтов стерлингов. |
Какая средняя зарплата в мире?
Чтобы наработать практику, для начала придется устраиваться на работу на маленькие аэродромы местного значения где-нибудь в глубинке. Только при достаточном послужном списке летчику удастся пробиться в крупную авиакомпанию, но и там он не сразу станет командиром корабля. Достигнув желаемого, не всегда можно надеяться на стабильность зарплаты, ведь она не тарифицирована месячной ставкой. Во внимание берется часовая оплата, так что месячный заработок напрямую зависит от того, сколько вылетов было совершено за отчетный период а также их продолжительность. Минимальной месячной нормой считается 65 часов.
Чем больше пилот будет задействован в своей профессии, тем больше он получит. Основная должность В летной профессии существует градация и по должностям: есть пилоты 1-го класса и 2-го. В кабине самолета всегда находятся 2 летчика: второй пилот и командир корабля. На некоторых лайнерах может быть еще и 3-ий член экипажа — авиатехник.
Его часовая ставка — самая низкая, больше всех получает командир воздушного судна. Чтобы перейти на эту должность, второму пилоту придется налетать не менее 4000 часов. Это требование обязательно, так как неопытному летчику не доверят жизни людей. Зарплата российских пилотов Как понять, сколько самолетов в небе сейчас В России авиаторы не могут похвастаться достаточно высокими зарплатами, если брать во внимание международные тарифы.
Чем отдаленнее аэропорт от столицы, тем ниже ставки у пилотов, задействованных на местных перелетах. Все это сказывается на доходах лётного персонала. В Новосибирске, Волгограде, Кемерово и других городах подобного уровня средняя заработная плата пилотов может варьироваться в пределах 75 тыс. В Санкт-Петербурге она уже исчисляется суммой в 112 тыс.
Если брать во внимание количество часов налета, то месячный доход среднестатистического летчика в России будет колебаться в пределах 20-305 тыс. Такая разница четко показывает, что престижнее обслуживать международные авиалинии, чем осуществлять перелеты на небольшом самолете между городами Краснодарского края или Ненецкого округа. Если учитывать информацию аналитиков, которые регулярно проводят статистические исследования на тему «сколько зарабатывает отечественный пилот», то самыми высокими считаются доходы командиров экипажей, совершающих вылеты из Казани 195 тыс. Флагманом отечественного авиационного пассажирского транспорта остается «Аэрофлот».
Максимальная зарплата пилота в месяц может достигать и 400 тыс. При 85 часах в месяц летчик получит порядка 290 тыс. Обратите внимание! В дополнение к этому распространяются на сотрудников данной компании и различные льготы: бесплатное медицинское обслуживание всех членов семьи, оплата гостиничных номеров для отдыха членов экипажа в городах прибытия и т.
Сумма социального пакета на год достигает порядка 300 тыс. А вот доплаты за риск профессии не существует. Зарубежные тарифы Словосочетание «престижность профессии» за границей оправдывает себя стократно. Зарплаты отечественных пилотов не дотягивают до их уровня.
Любой достаток познается в сравнении, а насколько он ниже у российских авиаторов, видно из нижеприведенного списка: В Америке часовая тарифная ставка составляет в среднем 250 долларов. Если взять во внимание минимально необходимое количество налетов в месяц 65 часов , то понятно, сколько платят там среднестатистическому пилоту. На Боинге ставка выше, а средняя зарплата выходит около 19 тыс. Хотя здесь предусматриваются всевозможные льготы, и одна из них — доплата к зарплате 700 евро, как компенсация за использование собственного транспорта для передвижений по земле, либо для этой цели выделяется автомобиль компании; Труд турецких авиаторов оценивается минимум в 11,5 тыс.
Чтобы получать такую зарплату, второму пилоту у них нет должности КВС необходимо предварительно налетать 70 часов; Самолет турецкой компании Достаточно высоки зарплаты у китайских летчиков — командиры аэробусов получают порядка 170 тыс. Сложнее всего приходится авиаторам бюджетных линий. Командир воздушного судна в среднем получает в час 110 долларов. Некоторые компании предусматривают бонусные программы поощрения.
В Jet Blue летчикам, налетавшим 70 часов, выдают чек на сумму 7,7 тыс. Вариации доходов Просматривая статистические данные помесячных доходов, сложно определить какую-то закономерность в выплате заработных плат работникам авиакомпаний. Так, в одном месяце российские пилоты могут получить 20 тыс. Такой разброс показателей связан с загруженностью летчика, которая может видоизменяться в зависимости от сезона.
Играет большую роль и предоставление пассажирам права выбора услуг той или иной авиакомпании. Так что на занятость пилотов влияет еще и конкуренция. Хотя то, что многие путешественники отдают предпочтение бюджетным вариантам, никак не сказывается на доходах авиаторов лоукостеров — их тарифные ставки остаются неизменными. Большинство авиакомпаний находится в частных руках, поэтому пересмотр тарифных сеток и вопросы повышения заработных плат работников годами остаются насущной проблемой.
Некоторые пилоты находят собственный выход из данного положения, стараясь набирать как можно больше часов. Это часто сказывается на физическом здоровье, ведь предусмотрены нормативными документами сроки отдыха между полетами. Пилотирование самолета — большая ответственность, к этой работе допускаются только здоровые летчики. Медицинское освидетельствование экипажа проводится перед каждым вылетом, и, если возникнут хоть малейшие отклонения в состоянии организма, летчик будет отстранен от вылета или от нескольких.
Это сразу же скажется на его семейном бюджете.
Часть соглашения, регулирующая вопросы денежного вознаграждения так называемая VTV будет действовать до 31 декабря 2026 года, а те пункты коллективного договора, которые касаются условий труда MTV , останутся в силе до 31 декабря 2027 года. Начиная с сентября 2022 года, когда профсоюз пилотов объявил забастовку , авиакомпании пришлось отменить сотни рейсов из своих узловых аэропортов во Франкфурте и Мюнхене. За это время стороны несколько раз встречались для проведения переговоров.
Такие компании как Ryanair, EasyJet и Wizz Air, по данным из открытых источников, платят примерно 80 000 евро 6 600 000 рублей второму пилоту и до 150 000 евро 12 375 000 рублей капитанам рейсов на ближние расстояния. British Airways, Air France, KLM или Lufthansa платят капитанам дальних рейсов примерно от 150 000 до 250 000 евро в год 12 375 000 — 20 625 000 рублей. Годовая зарплата пилотов China Airlines считается не самой высокой в мире — она варьируется от 76 000 до 121 000 долларов 5 421 840 — 8 632 140 рублей , но сдабривается первоклассной медицинской страховкой и почти нулевой ставкой по ипотеке для сотрудников. В Малайзии средняя зарплата пилота составляет 93 000 долларов 6 634 620 рублей. В Японии зарплата пилотов варьируется от 502 000 йен 316 260 рублей до 1 400 000 йен 882 000 рублей в месяц для командира. В среднем пилот гражданской авиации зарабатывает в Стране восходящего солнца 11 148 000 йен в год 7 023 240 рублей в год. И да — в любой стране и при любом правительстве пилоты получали больше, чем принято в среднем по стране — такая специфика работы будет сохраняться до тех пор, пока людей на рейсах не заменит искусственный интеллект. Из чего складывается зарплата пилота? Зарплата гражданского пилота зависит от квалификации, опыта, типа полета, страны, авиакомпании и даже самолёта, на котором он летает. На её размер влияют три основных параметра — оклад, налёт, премия. Оклад гарантированно выплачивается ежемесячно, а всё остальное — "сколько налетал, столько получил". Один час дополнительного налета, по данным собеседников Лайфа в гражданской авиации РФ, стоит около 2000 рублей. В некоторых компаниях он составляет 2500-3000 рублей. По словам опытных пилотов, с 81-го часа стоимость часа налета может увеличиваться до 5000-6000 рублей и легко может дойти до 10 тыс. Пилот может летать по 80-90 часов в месяц при норме в 80 часов.
Денежные факторы Такая большая разница в зарплатах объясняется влиянием множества факторов. Во-первых, разные авиакомпании платят по-разному. Самыми высокооплачиваемыми в Германии считаются пилоты в Lufthansa. А, например, в ее дочерней авиакомпании Eurowings зарплаты значительно ниже. При этом в разных компаниях применяются различные модели оплаты труда. Кто-то использует фиксированную тарифную ставку, кто-то учитывает только чистое время полета. В этом случае многие дополнительные работы приходится выполнять в личное время, а в случае перерыва в полетах, например, в низкий сезон по туристическим направлениям, заработки снижаются. Рабочая нагрузка тоже может быть разной.
«Больше летаешь — выше зарплата»: сколько зарабатывает пилот
Помимо конкурентоспособной зарплаты «Аэрофлот» предлагает такие условия труда, при которых летчики могут выстраивать успешную карьеру без ущерба для личной жизни. На вопрос: что его привлекло в российской компании, чешский пилот отвечает. Впервые данная сводка зарплат в брутто, была опубликована на , здесь в актуальной версии показаны средние ежемесячные зарплаты пилотов в 11 крупных иностранных авиакомпаниях. Авиакомпания. Средняя зарплата второго пилота. Интерфакс: Германская авиакомпания Deutsche Lufthansa AG заключила соглашение с профсоюзом Vereinigung Cockpit о повышении зарплат пилотов и улучшении условий их труда спустя почти год после начала забастовок. Зарплата летчиков, работающих в регионах, варьируется от 80 000 до 300 000 рублей, в среднем около 200 тыс. руб. в месяц. Командир воздушного судна получает от 350 000 рублей. Указаны зарплаты пилотов, которые летают по стране и на расстояния ближних государств. Для международных пилотов размер вознаграждения в несколько раз выше.
Сколько получают пилоты и стюардессы в месяц
Хоть авиакомпании в большинстве случаев не афишируют зарплаты своих сотрудников, например, Аэрофлот открыто на своем сайте (в разделе для соискателей-пилотов) указывает, что зарплата пилота Аэрофлота чуть более 12 тыс. долларов. Зарплата пилота «Аэрофлота» в 2024 году поднимется. Ранее летчики различных должностей получали от 320000 до 500000 руб. После реформы их ежемесячный доход составит от 350000 до 650000 руб. По данным , средняя зарплата Пилота в России за 2023 год ‒ 80 804 рубля. За месяц заработная плата изменилась на 25.3% ‒ с 64 466 до 80 804 рубля. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 50 000 рублей (модальная). Тем не менее, зарплаты пилотов самолетов не так уж и высоки. Например, в России пилоты в среднем зарабатывают от 65 до 300 тысяч в месяц (это 780 000 — 3 600 000 рублей в год). Средняя зарплата пилота British Airways составляет 88 347 фунтов стерлингов в год, согласно сайту найма Glassdoor. Однако, как и в случае с Ryanair, зарплата зависит от типа самолета и продолжительности службы.